供应锚杆拉力计

1.概述
MSL系列锚杆拉力计是测定锚杆锚固力的一种检测工具，它对锚喷支护工程以及各种锚杆的研究、工程质量检验具有重大作用。MSL系列锚杆拉力计由手动油泵、高压油管、油缸、拉杆组成，具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、安全等特点，广泛应用于煤炭、*、隧道及交通运输等各种施工现场。手动双速油泵还可单独作为输送小流量高压油的动力源。油缸还可作千斤使用。
2.结构和技术指标
手动双速油泵：主要由泵体、压力表、卸荷手柄、储油器、脚踏支架、加油孔、压杆等组成。泵体内设有进、排油阀、卸荷阀等。
手动双速油泵的特点是有双柱塞组成。当油泵工作时，双柱塞同时作功，快速输油。当压力达到设定压力时，大柱塞吸入的油通过顺序阀返回储油器，小柱塞继续输油至额定压力。这样既提高了效率，又减小了工作阻力。
油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸体和柱塞两部分组成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。
技术指标：
     额定拉力：20T（60MPa）    330KN/ MPa
     活塞行程：50mm
     活塞面积：35㎝2     
     重     量：17㎏
3使用工作过程
3.1检查油量
逆时针方向打开手压泵的卸荷阀，使油缸中的液压油回到油泵的油筒中。拧开油泵后端的加油孔盖，检查油量。如果油不满，应及时补充。（应加入L-HM32#抗磨液压油）
3.2排气
液压系统刚刚连接好的时候，油管、油筒中常混有空气，为了使系统正常工作这些空气必须排掉。排气的方法：把油泵放在比油缸稍高的地方，摇动油泵，使油缸活塞伸出，再打开放泄阀，使活塞缩回，连续几次即可。
注意：排气时不能加压。
3.3工作过程
拧下油缸和油泵上的防尘帽，用高压胶管把油缸和油泵连接起来再把压力表装上。
接着按照3.1、3.2的要求进行油量检查和排气。
然后把锚杆测力接头（拉杆）拧到锚杆末端，套上垫套，再套上油缸，使活塞端向外，然后拧紧螺母顺时针拧紧放泄阀。上下摇动油泵上的手柄，观察油泵压力表的示数以达到所要求的数值。注意：油泵必须摆成水平位置工作；摇动油泵时用力要均匀，不要用力过猛。检测完毕，逆时针方向拧动放泄阀，使压力表读数降到零，再把各部件从锚杆上卸下。
4.常见故障及排除
按正常安装方法把各部件连接好，上下摇动手柄，使压力表上显示的读数达到10吨（即30MPa），尔后停止摇动手压泵，观察问题及解决方法见下表：
问题
产生问题的原因
处理方法
压力表
不显示压力
A油泵中没有油
打开油筒后注入2号锭子油
B泵上放泄阀开着
顺时针方向拧紧放泄阀
C接头处漏油
拧紧各接头
D油泵没放成水平位置
油泵放平后再加压
压力表有压力但达不到
额定压力
A油泵中油量太少
打开油筒后注入2号锭子油
B接头处漏油
拧紧各接头
C使用油质不对太脏
清洗后换油
油缸活塞处
漏油
缸体内密封圈损坏
换密封圈
 
压力表读数
明显下降
A接头处严重漏油
拧紧各接头
B密封件失效
换密封件
C油质太脏
清洗油筒后换油
压力表有读数但油缸不动作
A胶管内堵塞
疏通胶管
B 进出油管损坏
研磨阀座、换钢球
  5.注意事项
5.1本产品应使用的液压油是L-HM32#抗磨液压油，Z佳使用环境为-20℃～+45℃。
5.2该工具的额定压力为60MPa，Z大压力可达80 MPa。另外，为了提高压力表的使用寿命，使用时一般不过Z大压力的75%。
5.3该工具的油泵和油缸的接头部分都是承受高压的，因而要保护好接头，不要碰坏而影响密封和正常工作；也不要用扳手扳胶管上接头扣压部分，以防止扣压部分松动，而使胶管漏油报废。
5.3应经常用干净的煤油清洗该工具的油筒及管路，以保证该工具正常工作并延长其使用寿命。
5.4注意：不要把脏物堵在各个油路进出口上。
 
本产品一年保修，免费为用户作使用指导。
主要技术参数：
MSL—100型 ⑴ Z大拉力: 10t ；
⑵ 额 定 压 力: 55MPa；
⑶ 活 塞 行 程（加回程弹簧）:20 mm；
⑷ 活 塞 面 积: 18.5平方厘米；
⑸ 手 摇 力（达到额定压力）: 25㎏；
⑹ 重 量: 约8.25㎏。

MSL—200型 ⑴ Z大拉力: 20t ；
⑵ 额 定 压 力: 55MPa；
⑶ 活 塞 行 程（加回程弹簧）:20 mm；
⑷ 活 塞 面 积: 35平方厘米；
⑸ 手 摇 力（达到额定压力）:25㎏；
⑹ 重 量: 约10.25㎏。

MSL-300型 ⑴ Z 大 拉 力： 30 t；
⑵ 额 定 压 力： 55 MPa；
⑶ 活 塞 行 程（加回程弹簧）： 20 mm；
⑷ 活 塞 面 积： 55平方厘米 ；
⑸ 手 摇 力（达到额定压力）：25㎏；
⑹ 重 量: 约22 ㎏。